车企融资超 800 亿melody marks 肛交，投向智能驾驶与外洋推广。
蔚来 27 日在港交所公告拟刊行新股份 4 小时后，晓谕班师召募 40.3 亿港元（约 37 亿元东谈主民币）。
两天前，小米集团晓谕拟通过"先旧后新"方法配售 8 亿股现存股份，展望募资净额 425 亿港元（约 397 亿元东谈主民币），这一动作创下小米上市以来最大范围募资记录。
3 月初，比亚迪亦通过闪电配售方法，募资约 435 亿港元（约 406 亿元东谈主民币），被业内视为近十年民众汽车行业范围最大的股权再融资姿色。
据中新经纬装假足统计，近一个月车企融资或募资范围捏续攀升，公开渠谈裸露的总金额已超 800 亿元。其中，蔚来还于 2 月末拿到 28 亿元融资，子公司蔚来动力于 3 月中旬被宁德期间投资 25 亿元；奇瑞汽车拟通过港交所 IPO 融资 …… 在汽车产业变革期，这些资金将投向哪些要道领域？
▲良友图 中新经纬摄
智能化时候研发是重点
主要用途上，蔚来重点用于电动汽车中枢时候和新家具研发；小米集团强调加快业务推广和研发投资；比亚迪侧重集团研发与外洋推广；宁德期间对蔚来动力的投资聚焦换电收集发展；奇瑞汽车则用于研发车型和时候、外洋推广等。
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▲部分企业融资 / 募资用途 中新经纬 龚宸芫制图
值得端庄的是，这些企业的融资用途具有共同指向——聚焦新时候研发。
"小米汽车销量增速十分迅猛，小米集团笃信会将募资的资金大头放到高速增长的业务中。这内部，其通逾期候研发推新家具更容易产班师益。"国际智能运送科技协会文告长张翔分析谈。
在 3 月下旬的小米 2024 年财报电话会议上，小米集并吞伴东谈主、总裁卢伟冰自满，小米集团 2025 年研发预算为 300 亿元，四分之一用于 AI 关连研发；针对汽车业务melody marks 肛交，他尽头指出现时仍处高强度进入期，中枢涵盖智能驾驶时候研发、多车型平台开发、坐褥体系扩建等要道体式。
"短期来看，小米将起劲于于 AI 基础要领开辟，开发话语大模子、多模态大模子等 AI 时候，并搭建 AI 大模子落地的垄断场景，如超等小爱、智能座舱、智能驾驶等。"卢伟冰暗示。
小米汽车正双线鼓吹布局：一方面加快视觉话语动作模子（VLA）在智能驾驶领域的研发垄断，另一方面推广产能保险委用。在英伟达 2025 年 GTC 大会上，小米汽车民众工程师杨奎元暗示，继 2024 年推出视觉话语模子（VLM）后，VLA 系统研发已进入要道阶段。
同日，小米晓谕将 2025 年电动汽车委用方针上调至 35 万辆。为终端该方针，二期工场开辟提速，展望下半年投产运营，首款 SUV 车型 YU7 也将同期上市。
▲良友图 中新经纬摄
花旗银行 3 月 25 日发布研报称，这次融资对小米永恒发展或有积极的作用，有助于裁减杠杆率、支援东谈主工智能关连研发、扩大电动车产能以昂然国内强盛需求，并可能推动外洋推广。
比亚迪雷同将智能驾驶行为研发要点。比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪 2024 年年报中明确暗示：" 2025 年将捏续强化时候自主化，完善多品牌计谋布局，加快民众化程度，同期 AI 数据中心、AI 行状器等新兴业务有望快速鼓吹。"
2025 年 2 月以来，比亚迪在两场发布会上先后发布了一系列最新时候，如可障翳全系车型的"天使之眼"智驾系统、5 分钟充 400 公里续航的兆瓦闪充时候，这些时候王人为比亚迪年度中枢发展姿色。
奇瑞汽车近期也在智能驾驶领域取得冲破。在奇瑞汽车 3 月 18 日的智能化计谋发布会上，奇瑞发布了猎鹰智驾及多项家具盘算，展望 2025 年跳跃 30 款家具搭载该智驾功能。与此同期，奇瑞斟酌在 2026 年终详察产 L3 级"时候上车"。
蔚来配售资金主要用于鼓吹智能电动汽车中枢时候和新家具的研发。蔚来汽车创举东谈主、董事长兼 CEO 李斌于 3 月下旬暗示，2025 年计谋重点包括推出 9 款新车型提振销量。为此，蔚来将继续通逾期候转变普及家具竞争力，如 NWM（NIO World Model）寰宇模子架构终端紧要冲破，将渐渐障翳全场景智能驾驶功能。
"智能时候是新动力汽车中枢竞争力，以致能决定一家车企的存一火。"万创投行董事总司理吴沛东接受中新经纬采访时暗示，消耗者购车有斟酌中，智能驾驶、智能座舱等时候要素权重快速攀升，车企必须加大时候研发进入以昂然市集需求，才或然在智能化搏斗中生涯下来。
在供给端，吴沛东以为尽管民众经济环境复杂，但新动力汽车产销量增长趋势详情，依然投资机构蔼然的重点领域。"从投资东谈主角度看，企业的时候壁垒、民众化落地能力、本钱的有用法例、客户的粘性运营等方面要重点考量。"
加快智驾出海
外洋市集推广是车企融资的另一计谋重点。
"从融资的成见看，时候发展会愈加聚焦于汽车电动化、智能化、生态化。营业模式端会继续深切软件界说汽车旅途，从拼硬件到拼行状，国内竞争到民众化竞争是势在必行。"吴沛东以为，跟着国内市集竞争加重，好多车企将视力投向外洋市集，尽头是欧洲和东南亚等地区，需要资金支援其进行民众化布局。
2025 年，奇瑞汽车出海计谋将继续接受家具出口与外洋建厂的双轨并行模式。按照企业盘算，奇瑞汽车在泰国的新动力坐褥基地将于 2025 年投产，年产能 5 万辆。2025 年 2 月末，奇瑞马来西亚智能工场动工，初期年产能 10 万辆，斟酌 2026 年投产。
据彭博 · 社 3 月 26 日报谈，奇瑞汽车将在土耳其投资 10 亿好意思元（约 72 亿元东谈主民币）开辟电动汽车工场，该工场年产能将达到 20 万辆。奇瑞汽车对此不予置评。
比亚迪在 2025 年继续将外洋中心放在欧洲、南好意思及东南亚重点市集，尤其是英国、巴西、墨西哥和东南亚，方针是成为当地市集的主力品牌。建厂方面，比亚迪在巴西、墨西哥的坐褥基地将加快投产。
蔚来也将外洋市集行为 2025 年重点发展计谋之一。李斌在 3 月下旬公开暗示，蔚来 2025 年会进入 25 个国度和地区，乐谈和萤火虫品牌也会进入民众市集，寻找当地国度相助伙伴，按照蔚来直营模式在当地开展业务。
▲良友图 中新经纬摄
为拉动外洋市集销量，比亚迪展望 2026 年至 2027 年在外洋市集推出"全民智驾"。奇瑞汽车也在加快这一举措。
3 月 18 日发布会上，奇瑞裸露了智驾出海程度，即 2024 年已在欧洲完成了高速快速路、城区、农村等谈路智能驾驶测试，斟酌 2025 年完成欧洲、中东、东南亚部分国度的自动停车和 NOA（领航扶助驾驶）障翳。
乘联分会文告长崔东树预测，2025 年中国总体汽车出口量或增至 700 万辆，同比增速约为 10%；受外部环境、地缘成分影响，纯电车型出口量展望同比捏平，燃油车型出口增速约为 9%，插混车型出口量展望增长 70%。
"车企融资在 2025 年一定是一个多量表象，但将呈现‘冰火两重天’方法，时候最初及出海班师的企业捏续赢得资金支援，跟风玩家会加快出清。"吴沛东回来谈。
本文来自微信公众号 "中新经纬"（ID：jwview）melody marks 肛交，作家：龚宸芫，36 氪经授权发布。